轎車運(yùn)輸托運(yùn)陸海聯(lián)運(yùn)汽車貨物運(yùn)輸，陸海聯(lián)運(yùn)汽車貨物運(yùn)輸是指運(yùn)輸車輛利用滾裝渡輪進(jìn)入對方境內(nèi)后，不需要卸載換乘對方國家的運(yùn)輸工具，而是由原車直接將貨物運(yùn)送到目的地的運(yùn)輸方式。即兩國的貨運(yùn)車輛搭乘船舶，按照雙方商定的口岸、 區(qū)域或運(yùn)輸線路從事的運(yùn)輸活動(dòng)。 

　　同傳統(tǒng)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸方式相比，陸海聯(lián)運(yùn)可有效縮短貨物在途運(yùn)輸及滯港時(shí)間，減少損耗，節(jié)省多次裝卸所產(chǎn)生的費(fèi)用，并可實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸，大大提升物流的便利程度。 

　　陸海聯(lián)運(yùn)最主要特點(diǎn)，就是減少了貨物運(yùn)輸過程中的裝卸次數(shù)，縮短了物流時(shí)間，節(jié)省了成本，被稱為“綠色物流”。除此以外，它也意味著一個(gè)國家允許另一個(gè)國家的車輛開到自己的國土上來。其方式包括甩掛運(yùn)輸和汽車運(yùn)輸?shù)取?nbsp;

　　轎車運(yùn)輸托運(yùn)陸海聯(lián)運(yùn)汽車貨物運(yùn)輸，陸海聯(lián)運(yùn)最大的優(yōu)勢在于運(yùn)送蔬菜、活魚等鮮活農(nóng)產(chǎn)品，以及玻璃、電子、精密儀器等防震要求較高的工業(yè)品。